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第135章（第3页）

先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面，然后按照标准断面逐步向后铺砌。

在弯道超高和路线纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始。

在路面边沿处，应选择比较大的石块铺砌。

铺砌的操作人员，一般是采用后退法（即面向以铺好的铺砌层）沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应领先铺砌，呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择块料和找平，以及处理砌缝的交错。

铺砌时，石块的长边应与路中线垂直，同时应注意要把石块的大面朝下，座稳挤压，必要时用手锤将石块敲紧。

相邻两石块底边空隙大于3cm时，应将石块突出部分用手锤敲掉，成为比较规整的料石后再用。

当铺砌一定长度后，由铺砌人员进行自检，如有高出样桩的，用手锤敲除，达到高度基本一致。

（2）第一次嵌缝

石料铺砌相当长度时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的缝隙内。

用作砌料的石块，应以一块插满为好，小头向下，楔入后以手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺第一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止。

嵌缝料未经压实之前，禁止车辆通行。

（3）稳压

用6-8t压路机碾压2-3遍，使铺砌层达到基本稳定。

在碾压过程中，应设专人跟碾，负责找平工作。

碾压方法和要求如下：

不洒水碾压，此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧而不移动为止，使碎石层达到初步的稳定。

此阶段洒水的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从而通过碾压，进一步增强石料间的紧密程度。

这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。

按合理的碾压行程路线，碾压至碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。

（4）第二次嵌缝

当铺砌层稳压后，即撒第二次嵌缝料。

要求撒铺均匀，符合路面标准要求。

（5）压实

用12～15t压路机进行压实。

碾压方法和要求同（稳压）。

碾压遍数，一般根据石质而定，软质石料6～8遍，硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，坚实、无轮迹为止。

在碾压时，如发现石块有倾斜或松动，以及沉陷等不合质量要求时，应重新铺砌嵌缝，并碾压坚实。”

李天昊说：“村长，我知道了，回去就安排组织人员施工。”