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第256章 滨江大道（第1页）

鲁汶话音一落，办公室内又陷入了一片鸦雀无声；众人似乎都被他的这句断言震慑住了。

这话说的有道理啊！没了市中心，那还叫做城市吗？只不过是一个大一点的乡镇罢了。要是连一个像样的繁华城区都没有，我们还怎么撤地设市？

要知道，地区和地级市最大的区别，就在于二者的城市化程度有显着不同。

地区的城市化水平不高，下辖的区域中没有“区”这一层级，统辖的政区基本上都是县。一般来说，地委与公署都只能驻扎在某个经济相对比较发达的县级市内。

地级市也成为设区市，区是城市的一部分，城市化水平较高，人口密度大，流动人口相对集中。这就意味着如果地区成为设区市，其城市化程度就必须大大提升。

陈东莱的大胆规划，固然有可能解决鱼泉市中心的混乱状况，但这样一来，鱼泉也会失去一个人口集中、商业繁华的市中心。

没了市中心，鱼泉还能够维持先前的城市化规模吗？怕不是将会像一个软糯糯的蛋黄一般，一摇就散了！

就连如铁塔一般站在门口，老成持重的岳望北，也不禁暗暗赞同鲁汶的说法。鱼泉市二三十年发展才形成了一个稍有规模的市中心，不能就这样简单拆分了。

见众人的脸上纷纷浮现出认同的神色，鲁汶的心中也不禁得意了几分。他瞥了瞥陈东莱的方向，露出了一个轻蔑的眼神：这小子，纯粹是读书读傻了！

就连陈不平的脸上，也露出了快意的表情——早就说了，书斋里出来的呆子，绝对比不上工作十几年的老师傅，可惜总有人不信！

他不禁看了一眼站在门口、默默抽烟的岳望北。这老武夫把陈东莱吹得天花乱坠，结果呢？银样镴枪头一个，中看不中用！

但站在白板前的陈东莱却丝毫不以为意。他信手拈来，用记号笔在挂图上勾勒三个圈，语气轻松地说道：

“各位的担忧不无道理。城市本就依赖高密度的人口集中区而存在；诚如鲁科长所说，市中心就是一座城市的心脏，没有中心的城市，就如同一座没有心脏的身体，势必不能长久发展。”

“但就如同动物并非只能拥有一个心脏一样，一座城市，并非只能拥有一个市中心。举个例子，鱿鱼有三个心脏。其中，一个主心脏负责为全身供血，另外两个‘鳃心’则负责辅助供血和废物过滤。三个心脏通力合作，大大缓解了鱿鱼在深海生存的压力。”

“换句话说，多中心的设计理念，正是在效仿拥有多个心脏的鱿鱼。一个大中心负责维持中心城区的服务业，其他两个小中心联系周围的居民点。多中心协调统一，共同推动新市区二三产业的联动发展。”

“这样一来，既能最大程度地保留市中心的经济功能，又能缓解过度城市化造成的压力，”

台下，众多大小干部们脸上的迷惑逐渐消散，但随之而来的，是细细品味后的不解。这三大中心各自分布在天南海北，怎么可能轻易实现协调联动？

坐在大办公桌后的江自流露出了感兴趣的神色。他抬了抬手，问道：“多中心的规划，我们可以接受。但是要让几个市中心实现协调发展，我猜，对城市快速交通的建设肯定少不了吧？”

“简而言之，这种规划会不会造成较为高昂的交通建设费用？”

听到领导问出资金问题，众人心中不禁一凛，几名交通局的干部更是眉头紧皱。

鱼泉虽然不像山城汇川一般，在城区内部有着两三百米的落差，但毕竟地处渝东北丘陵山地，自身的地势起伏也不小。这就导致了城市基础设施建设费用大大上升。

在城市内部进行大规模的交通建设，是一个非常耗费资金的举措。就凭鱼泉现在的财政状况，绝对搞不起大规模的城市交通改造。

陈东莱再次打开记号笔，沿着曦江的形状，将西岸三个标志着市中心的圆圈，用一条南北走向、弯弯曲曲的线连接了起来。

“我的建议是，重启五年前鱼泉市提出的滨江大道拓宽计划，用一条纵轴干线贯穿三个中心城区。”

在众人惊异的目光中，他朗声介绍道：“新滨江大道的建设，应该要比五年前鱼泉市的计划更加激进；原先预定的双向四车道，应该直接拓宽到八车道，以最高标准进行建设。”

这句话可让在座众人吃惊不小；张饮冰与陈不平两位地委大佬，更是因这个提议直起了身子。

滨江大道？这么久远的提案，居然都让这小子翻出来了？要知道规划这条滨江大道的，正是现任的地委书记康乐！

他当时正在地委委员、鱼泉市委书记任上。虽然只在任不过一年半，但对鱼泉市区的交通建设，他却格外上心；每年投入到道路硬化上的资金，更是占去了市财政支出的大头，极大地改善了鱼泉市区的道路状况。

在周边其他县市还在平整土路、铺设水泥路时，鱼泉就已经完成了几大主干道的沥青路面改造，将几大已经撤地设市的省内巨头甩在了身后。

即便在交通建设上投入如此巨量的资金，康乐也没能够下定决心，把设想中全长四十二公里的滨江大道付诸建设。原因无他：建设费用太高了！

四十二公里的路段，哪怕只用最简陋的双向四车道标准进行建设，预计耗资也会达到八千四百多万——这几乎是鱼泉一整年的财政收入了。

如果按照双向六车道的高速标准建设，耗资只会更加恐怖：鱼泉市建设局曾找过专人测算，结论是没有两亿元预算，基本不可能开工。

无奈，这条康乐设想中的“滨江大道计划”，只能暂时搁浅。此后不到半年时间，他便从鱼泉市委书记转任行署的常务副专员，随后担任地委副书记。

自此之后，这份计划仿佛成为了扎入康乐喉咙中的一根刺，每隔一两年时间，就会在其他地委委员面前提一提，希望能有机会，将他的设想落到实处。

但天不遂人愿。这五年来，不论是鱼泉还是石梁，都没有建设这个大道的资本。预定好的计划只能一拖再拖，直到现在。