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第130章 造船技术（第2页）

印第安，殷地安。商朝的军队被周武王打败，然后去了美洲。现在美国考古出现很多处甲骨文的遗迹。

所以想到这些，是因为他们的船太先进了。

两根粗木头，前面打磨成尖状，树身用火烧石头磨弄出个载人仓。不是不稳定吗，两个载人仓用四五米长的木杆连接在一起。面积有二十多平方，只有三四十厘米高，就问稳不稳吧。

然后配上两个桨。桨是木上夹个大石片绑紧，又用鱼膘胶粘的。

秦卫国已经把造船这些人集中到一起，包括苍无为和秦穆组成造船专家组。

秦卫国画的图纸，并把设计理念一说，具体问题让他们自己解决。都按秦卫国的意思做，哪还有创新可言。

包括苍无为都对秦穆的工具感兴趣。这还用费劲叭拉的用火烧？直接就能凿出来坑来。

秦穆有点头疼，车轴还没设计出来呢，又出来个船。

想自己也不能留在这里不回去，总得给这里的造船人员留下点什么。

以现在的技术，制弧线形船帮还是很有难度。秦卫国以10：1的比倒尺制作第一艘船。

船由船身和船头组合而成。

船身就是一个5米长1米5宽的一个长方形盒子。盒子底是用两块厚木板拼接而成，盒子内每隔一米设置一层隔板，既当隔断仓又能增加两侧船帮的稳固性。船仓深半米，下宽1米5，上宽1米8，如此船帮就会向内倾斜，逐近于现代船外形。

船头的底部是梯形，下底与船身同宽，上底宽0。2米米。梯形高度2米。船头是一块0。2米的正方形木板。

整个船拼接在一起就如一个翘起来的猪鼻子安装在一个长盒子上一样。

在两侧的船帮上又安了三对浆。

在船尾上安了一个橹。

因为是按比例制作的模型，制作起来相对简单，说是用什么榫卯结构，其实秦卫国就是用铜钉钉和用鱼膘胶粘的。

制船组的几个人其实一直在围观，他们都好奇族长能做出什么东西来。

当船头船尾往一起组装的时候，苍无为最先猜出来这是一种从没见过的水上工具。这和他们下水的树木太像了，不同的是用木板做成而已。

当秦卫国为众人讲解船各部位的功能时，大水部落众人惊为天人。尤其是桨和橹都是固定在船上，这可比石片绑木根上省力太多了。

“一橹顶三桨，摇橹是最省力的。”

“秦穆，你要在一个月之内，把他们的木工水平提高到你的水平，这一个月你什么都不用干，就训练这些人，提升他们的技术。”秦卫国对泰穆交待完。

转头又对造船的专家们说：“以你们的造船经验很快就能吃透这个船的技术，缺的就是木工手艺。想实现自己的意图必须自己动手，你说让别人来做，别人理解不上去，一定无法完美体现你想要的。这一点你们要和我学。看这个船如果我光是说，你们谁能制作出来？”

造船专家们若有所思，然后纷纷点头称是。只有自己最了解自己。

“你们只有一个月的时间，一个月后我们将返回部落。雪化以后，我再过来，带你们征服大海！”

十五天后，熊二再次返回。

随着第三波女人孩子被送走，分流行动告一段落。