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第105章 围网已下时间刚刚好(第1页)

“这一次下围网!”

卫宏在得到确认之后,先行下达命令,后续才进行补充:“最长的那条围网!”

本来可以一次性下达命令,干脆直接,可分成两次下达更好些,先告诉船员下什么网,这个时候船员们会有一个概念,等到听到下那一个规格的围网之时,会加深概念,大脑再命令身体去执行。

除此之外!

还有另一个好处,哪怕是后续的命令下得稍晚一点也没有关系,因为下围网的第一步是先下放小船,作为围网锚点的小船,再之后才会拿网出来。

围网一般下得比较少,常下的网都是拖网,为了不占用甲板的空间,通常围网会放在船舱里,要下的时候,会用吊机从船舱里吊起来,至于说让人去搬上来?

那是不可能的事情,一张网多重呀,哪怕是最短最轻的一张拖网,重量也不低,三五个人根本就搬不动,都必须用到机械。

“小船的船灯记得确认一下。”

卫宏有些不太放心,尽管这方面船老大会做好,可他就是忍不住多加叮嘱,这个时候啰嗦一点不会有错:“下小船的也穿上有仿光标识的衣服,再带个可变色的头灯下去,现在黑灯瞎火的,别出什么问题了。”

万事留一手,多做一层防护。

渔船上所有的东西齐全,全都有准备,为的就是面临这种夜间下围网而准备着的。

“这一次我跟志杰两个人下小船。”

卫泰开启多一个对讲机,这个对讲机也会带在身上下小船,方便与渔船上取得联系,或许距离远些联系不到,可渔船总是要回到原点,靠近一些就没有通讯障碍:“两个人下去好一点,也让志杰积累积累经验。”

“好的,没问题。”

卫宏同意了,前者是借口,后者才是关键,让卫志杰知道下围网时作为锚点的小船该干些什么,又该注意什么事项,以后卫泰走了,才有人可以顶上:“小心着点,现在是夜间。”

“好!”

卫泰没有回复‘放心’,而只回一个好字,已经表明一切。

小船下海!

随之不久,围网也入海。

渔船将没有停航,一直都保持非常低的航速,几乎是将油门收紧,不提供动力,在围网下海后,就慢慢的加点油门了,却没有加太高。

仪表盘上,显示的航速为3节!

绝对不能太快,最少围网没有放下去多少的情况下,一旦航速加速,极有可能拖着围网走,到时候作为锚点的小船会被拉着在海上走。

只有围网放更长一些,有一定的重量,才可以慢慢的提速。

这导致下围网的速度并不快,特别是最长的围网,长达10公里,要放完就更慢了。

并不着急。

凌晨将近四点,正是退潮期,这个时候深海里的氧气量较低,很多深度鱼类会上浮,有些直接到海面上来呼吸,一般情况下鱼群并不会返回深海处,更不会游动,都停留在海面上呼吸着呢,鱼嘴一张一合,看过的人才会知道场面有多么壮观。

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