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第两百八十章 购买米－26（第4页）

“为了驱动这个大家伙，当年我们想了很多办法，最后采用了两台单台马力的d-136涡轴发动机，这款发动机，用的是d-36发动机的核心机。”季申科介绍道。

“也就是说，这款发动机，是在二毛那边生产的？”秦涛皱起来了眉头。

在红色帝国时代，是没有地域上的歧视的，觉得哪里合适就在哪里。

位于二毛境内扎波罗热的进步设计局，负责了这种发动机的研制和生产，那么，秦涛就得警惕一些了。

“是的，它的发动机的生产，是在二毛那边，不过，在解体前，我们的库房里，已经有十台发动机的库存了。”知道秦涛担心什么，季申科赶紧说道：“只是因为没有订单，所以生产才会停顿下来，这里一共有四架进度最快的米-26，你们要不要把它们全部买下来？发动机绝对够用。”

“而且，我们还有它的改型计划，我们利用国内的发动机的核心机，衍生出来d-127涡轴发动机，功率达到了一万四千马力，所以，有关发动机的问题，请您不用担心。”

秦涛点头，他知道，这是米里设计局改型的米-26m大型运输机方案，在今年正式提出，原计划在98年投产，不过嘛，和这个时代大毛的很多计划一样，都停留在了纸面上，想开发？没钱啊！

“其实，对我们来说，发动机根本就不是问题，这款飞机在研制的时候，最大的问题是把发动机的动力传递到主旋翼上，您现在看到的这个圆盘，就是我们专门研制的vr-26变速箱，它采用了独特的三级式布局。和米-6直升机的相比，重量不变，但是功率提升了两倍。”

这个变速箱，才是最重要的，外行只看重发动机，实际上，变速箱比发动机更考验他们的工业基础和加工能力。

秦涛点头：“它的动力系统是无懈可击的，只不过，它的航电系统太落后了。你们接下来改进的重点，应该是提升它的航电系统，这样才可能获得西方的订单。”

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在八十年代，玻璃座舱就开始流行起来了，到了九十年代，不少的飞机界面，已经开始出现了显示屏，此时，从顶部的大窟窿看向机头，那里安装到位的仪表板，全部都是一个个的圆孔，上面将会是密密麻麻的航空仪表。

这些都太落后了。

“是啊，我们是要改进，但是，这些都需要资金。”季申科向秦涛说道：“这里的米-26能卖出去，将会给我们的改进提供不错的资金，秦总，关于价格方面…”

“我原本计划一千万一架的，现在，看着成色不错，一千五百万一架，如何？”秦涛说道：“我们先买两架，如果运营的效果好的话，可能会把剩下的两架都买走。”

季申科有些皱眉头，原本他们打算卖两千万美元的，给西方推销的价格，也是这样，秦涛出一千五，有些低啊。

“我们都是朋友，当然不能亏待了朋友，当年我们国内买黑鹰，单价才六百多万。”

当年？

当年是什么时候？

1984年，国内花了1。5亿美元，购买了24架黑鹰，平均下来，就是六百万左右。

但是，这都过去八九年了，美元虽然坚挺，但是依旧在引领全球通货膨胀的，现在，不用说六百万了，两个六百万都买不来啊！

再说了，黑鹰只是十吨级的，这可是五六十吨的，根本就不是一个级别的好不好？

季申科的心中无数的牢骚，不过，秦涛已经轻描淡写地转移话题了。

“对我们来说，重型直升机需求的不多，倒是中型直升机，有很大的需求，你们这里，是不是也在生产米171直升机？这种直升机，对我们来说，价值更大，至少有上百架的规模。”

怎么才能让对方便宜地卖给自己产品？当然是说，用得好，我下次还来买啊！

（查资料，米171是在什么乌兰航空生产联合公司生产的，差点就看成乌克兰了，这公司在哪里也没查到，估计不是在喀山，就默认到这里的飞机制造厂了，反正主角来一次也不容易）

重型直升机，虽然看起来威武霸气，但是毕竟这种飞机耗费也大，使用的场景少，关键时候必须有，但是，成群结队嘛，就不需要了。

中型直升机就不同了，需求量很大。

在国内，黑鹰数量稀少，海豚直升机太小，所以，严重缺乏中型直升机。

新成立的陆军航空兵，到处选合适的飞机呢，西方是有不少，但是太贵买不起啊，米171这种，虽然毛病一大堆，但是便宜啊，所以，陆军航空兵买了不少，前前后后的，足足两三百架。

现在，秦涛把这个大蛋糕抛出来，季申科立刻就兴奋起来，要是能卖上一百架的米-171，那他们米里设计局还有配套的生产工厂，全部都会活过来啊！

“当然有，我带你们去看看。”德米特里开口说道。

穿过了米-26的总装厂房，走过一段厂区内部道路，在另一个车间里，秦涛看到了大批的米-171直升机。

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