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第五百零三章 谈核变色（第2页）

龟背的出现，是早期弹道导弹核潜艇的无奈选择，需要发射的弹道导弹体积大，长度长，超过了耐压壳的直径，没办法，就只能凸出来了。

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美国佬的俄亥俄级核潜艇，龟背已经很小了，几乎看不到了，和潜艇的艇体完美地融合到了一起，那是因为它拥有一万八千吨的水下排水量的结果。

国内的呢？

虽然明州集团的第三设计处到目前仅仅设计了核动力攻击潜艇，但是以后，弹道导弹核潜艇当然也要有所涉猎，所以，排水量肯定会增加，相应的卷板机也得拥有才行，哪怕花个几十亿，也得把这种国之重器造出来！

弯板机的项目视察完毕，已经是中午了，在机械厂吃过饭之后，秦涛并没有离开，接着视察了升力风扇的进展。

这个项目直接关系到了歼三十一a项目，秦涛非常重视。

王进宝满脸兴奋地给秦涛介绍：“秦总，经过我们的多方联系，终于找到了国内专门搞飞机复合材料刹车片的生产厂，我们利用他们生产的材料作为离合器，经过试验，可以满足十次左右的使用寿命！”

对于一架飞机来说，算上起降，五次就得更换离合器，绝对是不能忍受的，但是，对于研发人员来说，这已经是一个巨大的突破了！

毕竟以前他们根本就无法解决这个问题，一次都不成，每次结合分离，几乎都是瞬间烧毁的。

秦涛点头：“接下来，是优化你们的控制程序，结合分离更加柔顺平滑一些，可以让寿命提高到二十次左右。然后就是等待国内摩擦材料的继续突破了。”

当初看到法国人的幻影2000不用放减速伞，直接刹停，国内受到了很大的刺激，开始搞起来了复合材料刹车片，现在，飞机上是否能用还不知道，至少给己方提供了一个方便。

当然了，没有最好，只有更好，他们还有很大的发展空间。

“现在，这些项目都搞出来了，也就意味着我们能和涡扇十五发动机匹配了。”秦涛说道：“这还真是个好消息，接下来，我们需要对外公开展示我们这套垂直起降动力系统了！”

在弯板机的项目上，秦涛很谨慎，执行严格的保密措施，怕被别人给学去了，而在垂直起降动力上，他要对外公开展示，这当然是为了歼三十一a摇旗呐喊，争取获得更多的用户投资啊。

“当然可以，接下来，我们这个项目可以放到航空动力研究所，他们那里有专门的试车台，也有涡扇十五发动机，我们需要和他们进行匹配实验。”

“当然可以。”秦涛点头：“这是一个阶段性的成果。”

对这个项目的进展，秦涛给与了高度肯定。

这个项目，也是有很多目的的，其中一个就是，走美国佬的路，让美国佬无路可走！

大洋彼岸，x-32和x-35的研制进展，不知道怎么样了？

秦涛有些好奇。

波音公司。

“这就是我们波音的速度！远远地把竞争对手甩在后面，就算是他们嘲笑我们的飞机是飞天蛤蟆，但是，我们绝对是首先上天的飞天蛤蟆！”

就在其他竞争对手还在进行细节设计的时候，波音公司的x-32已经建造出来了原型机！

这有很多的原因，比如说，波音公司的这个项目，并不是全新打造的，在astovl项目时的avx-70，就已经给他们打下了铺垫，后来竞标的时候，只是将这个项目修改了一下而已。

所以，他们的进展最快。

现在，看着跑道上即将进行试飞的原型机，所有人的心中都很高兴。

试飞员拎着头盔，大步流星地走向了飞机，在无数人的瞩目中，飞机启动，滑跑，爬升。

第一次试飞，他们并没有使用高大上的垂直起降，而是像普通战斗机那样，进行滑行起飞，毕竟，他们的飞机出来了，但是普惠公司专门给这个项目研发的改进型发动机还没有出现，他们只能使用f-22战斗机上的f-119发动机，这种发动机的推力还不够，无法提供垂直起降需要的动力。

“它的滑跑距离怎么会那么长？”在场的一名空军军官皱起来了眉头。

“它的低空性能该不会和f4d一样差吧？”

很多人已经皱起来了眉头，而波音公司的人已经满头大汗了，飞天蛤蟆的第一个大问题，已经开始困扰他们了！

飞天蛤蟆使用了无尾三角翼的结构，这是达索公司的拿手布局方案：在发动机不给力的情况下，这种布局可以获得不错的升力、爬升率、高速优势。

对于大嘴巴的飞天蛤蟆来说，这种布局可以弥补它的很多缺陷，而且，厚实的三角翼，也可以存放大量的燃料，计划中的九吨机内燃料，几乎都是在机翼里存放的。