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第1585章 再结仇（第1页）

第1585章再结仇

乔加跟小马哥聊完之后，又在小马哥的带领下，去找德意志来的家伙打了一个招呼……

说实话，德意志的政客本质上还是务实的，可惜那位默克尔女士为德意志打下的绿党底子，让他们根本就逃不开英美建立的意识形态陷阱。

这当然不是说默克尔错了，而是她在德意志经济状况的最好的时候，为德意志选择了最符合当时需要的立场。

但是世界总是在变化的……

当俄W战争爆发之后，意气风发似乎即将引领欧洲走向未来的德意志，骤然发现自己成了被收割的对象，而且连一句反对的话都说不出来。

无论是为了团结的欧洲，还是阵营立场的原因，德意志只能选择站队，哪怕这次站队对德意志国内的产业资本造成了毁灭性的打击……

这帮人其实知道自己面临的困境，但是他们被绿党建立起来的整体价值观困在当中没有办法挣脱，现在面对乔老板承包波罗的海北溪线路安全合约的请求，德意志方面几乎毫不犹豫。

负责承接北溪能源的一家德意志公司，开出了一份为期三个月，价值5000万欧元的安保合同，而且承诺可以提供几艘海上快艇……

乔加对于‘价格’其实并不满意，但是对德意志的人态度还算满意……

虽然过程不太一样，但是意思是相同的……

当然想要组成了一个多边同盟，光法兰西和德意志是不够的，所以乔加在晚上的聚会中找到了瑞典女王储……

有了这三家的加入，再加上德意志方面会在私下通报大俄，让大俄从他们的立场上出发，同样给P·B发一份合约。

这个在局部具备‘绝对正确’意味的临时同盟，就算是正式成型了！

聚会在半夜12点左右才结束，乔加送走朋友的同时，一辆没有牌照的汽车混在车辆中一起出发。

大家是很早就认识的朋友，瑞典王室在P·B发展中出力很多，收益同样也非常的多，被除名的卡尔王子，更是因为跟乔梁之间的紧密合作，几年内挣到了亿万身家。

而乔加拉着法兰西和德意志在波罗的海组织北溪安保同盟，原则上当然是为德意志乃至整个欧洲服务，但是实际上乔加在解决自己的问题，所以他负责行动的大头……

这种同盟有一个很典型的特点，那就是带头大哥必须要是无可争议的老大！

这种事情就是不能简单的用‘付出’和‘回报’来衡量……

这就是美利坚惯用的同盟模式……

老母亲走的是务实路子，而且奉行的是不结盟政策。

虽然瑞典王室对于瑞典政府基本上没有控制力，但是有王室成员介入其中，法德联合背书，P·B的行动又是绝对正当的情况下，瑞典政府很容易就被说服在合约上签字，加入了这个所谓的‘波罗的海北溪安保同盟’。

就像2008年以前的北约一样，美利坚承当了北约大部分国家国防军费的大头，北约当然对他毕恭毕敬。

乔老板当然没有老美那么强的政治影响力，他只能选择拉盟友站队，然后自己充当‘代理人’。

美利坚强大的时候，他们自己出头或者出最大一部分资源，带领各個区域内构建的多边同盟所向披靡。

过去一年多的时间，乔加干了很多‘贴钱买卖’，然后彻底的搞清楚了国际交往中那些‘赔钱买卖’的逻辑。

那就是付出一定的成本，以自身为主在局部区域构建一个多边同盟，通过同盟的方式来解决局部地区的争端，甚至干预局部地区的政治走向。

相比老母亲奉行的简单的‘生意原则’，通过‘援建’协助对方建设，让对方用资源或者市场来作为回报的做法，乔加干的事情更加贴近老美过去惯用的做法……

人力，物力都是由P·B出，所以乔老板是行动的主导者。

而老美走的就是务虚的路子了，他们很多时候甚至找不到借口，只能利用意识形态的问题制造议题，然后自己垫钱下场，利用优势政治地位占据多边同盟的政治地位。

一架瑞典专机在汽车到达之后，带着悄然而至的多里安和罗尼飞向了瑞典的方向。